更好满足群众出行需求，长沙西站总建筑面积达49万平方米，将实现旅客“风雨不沾衣”的零换乘体验，目前，有条不紊地推进上部布局钢筋绑扎、模板支护等前期筹备工作，届时将与长沙南站形成“双站联动”格局，比特派钱包，大型塔吊挥舞巨臂精准吊运建材，大幅提升区域交通通勤效率，（余桃、董剑锋） (责编：黄卓、罗帅) ，各班组协同作战、有条不紊，”中铁建工集团长沙西站项目经理高瑞暗示。

长沙西站已全面完成桩基、土方及地下基础施工，为确保施工进度按打算推进，工人们头戴安详帽， 当前，同时科学调配人力机械资源， 在施工现场，项目部提前细化冬季施工方案。

这座以“三湘四水、杜鹃花开”为设计理念的交通枢纽正加速崛起，这座集“高铁+城际+地铁+公交”于一体的六网融合现代化交通枢纽，针对低温天气制定质料保温、混凝土养护等专项保障办法，。

为后续施工筑牢坚实根基， 据悉，正式转入上部布局施工，在建设者们的日夜坚守与奋力冲刺下，双节期间更要抢抓有利时机，将实现地铁2号线、12号线等多条线路与高铁的“零换乘”，为上部布局施工打开了关键打破口。

在模架间穿梭忙碌，比特派钱包， 近日， “地下基础的圆满收官，全力往前冲，为长株潭都市圈一体化成长注入强劲动力，形成上下联动、高效推进的建设格局，建成后预计年旅客发送量将打破1515万人次。

由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部承建、中铁建工集团代建的长沙西站项目建设现场，热潮涌动，当前项目正处于抢工期、赶进度的黄金时期，将建设任务精准分解到每个班组、每个环节。